Bunkerzuschlag für Binnenschiffsverladungen im Dezember 2024

Der vom CBRB, Rotterdam ermittelte Gasöl-Preisindex ist leicht gestiegen, für Dezember 2024 wird der Bunkerzuschlag (BAF) auf Stufe 31 der Frankenbach-BAF-Skala gesetzt. Wir bitten freundlich um Kenntnisnahme. Die vollständige BAF-Skala finden Sie im Download-Bereich unserer Homepage www.frankenbach.com

Update Congestion Situation in Rotterdam und Antwerpen

Wir möchten Sie zu den bestehenden Verzögerungen in den Seehäfen Antwerpen und Rotterdam informieren: Die Wartezeiten in Rotterdam belaufen sich derzeit auf bis zu 72 Stunden. In Antwerpen ergeben sich Wartezeiten von bis zu 48 Stunden.

Wir möchten daher darauf hinweisen, dass Ankunftszeiten nicht garantiert werden bzw. Closings nicht gehalten werden können. Für alle daraus resultierenden Kosten (z. B. Demurrage und Detention) müssen wir daher vorsorglich jegliche Haftung ablehnen.

Terminalöffnungszeiten während der kommenden Feiertage/Weihnachtsplan

Bitte berücksichtigen Sie die am 25.12. und 26.12. sowie am 01.01.2025 bevorstehenden Feiertage und die verkürzten Arbeitswochen (KW 52 und KW 1).

An diesen Tagen sind das FCT Containerterminal Mainz sowie das Büro geschlossen. Am 24.12. und 31.12. haben wir nur den halben Tag geöffnet.

Weiterhin haben wir in dem Zeitraum KW 52 – KW 1 einen eingeschränkten Ein- und Ausgang im Bahnverkehr sowie teilweise im Binnenschiffsverkehr.

Vom 30.12.2024 – 05.01.2024 findet kein per Bahnverkehr von Mainz nach Rotterdam v.v. statt.

Bitte berücksichtigen Sie diese Einschränkungen bei Ihren Transportplanungen.

Wir bitten daher um frühzeitige Reservierung.

Umstellung bei der Verzollung in Antwerpen

Wir wurden von den Zollbehörden des Hafen Antwerpen informiert, dass am 02.12.2024 auf die sogenannte Phase 5 der NCTS umgestellt wird.

Diese Umstellung ist durch die Gesetzgebung der Europäischen Union vorgeschrieben. Mit dem Übergang ist unter anderem die Angabe einer 6-stelligen Warennummer in der Anmeldung verpflichtend.

Aus diesem Grund möchten wir Sie bitten, stets die Warennummern (HS-Code), die Rechnung und die Packliste anzugeben. Wenn Sie bereits jetzt eine Erklärung mit Warennummern abgeben, ändert sich für Sie wenig. Wenn Sie eine T1 verwenden, um die Europäische Union zu verlassen, ist es obligatorisch, eine

Ausgangszollstelle bei der Ausfuhr anzugeben.

Gerne stehen Ihnen unsere Customer Service Mitarbeiter für weitergehende Rückfragen zur Verfügung.

Frankenbach Container Service GmbH

Bunker Adjustment Factor for Barge Transport in December 2024

The gasoil-price-index monitored by CBRB, Rotterdam, has slightly risen. Hence, Bunker Adjustment Factor (BAF) for December 2024 is settled to scale 31 of the Frankenbach BAF Scheme. Kindly take note. You may find the complete Frankenbach BAF Scheme in the download area of our homepage.

www.frankenbach.com

Update current congestion situation in Rotterdam and Antwerp

We herewith would like to keep you updated about the current handling times in Rotterdam and Antwerp. The waiting times in Rotterdam are up to 72 hours. The waiting times in Antwerp are up to 48 hours at the moment.

Hence, we would like to point out again that we can neither guarantee arrival times, nor closings and therefore decline any liability (like demurrage and detention).

Terminal Opening Hours during the upcoming holiday/Christmas timetable

Please consider the upcoming holidays on 25.12., 26.12. and 01.01.2025 and the resulting shortened working week 52 and week 1 for your transport planning.

The FCT container terminal and the office in Mainz will be closed on these days. On 24.12. and 31.12. our offices will be open for half a day.

Furthermore, in the period week 51 to week 1 (New Year) we have limited arrivals and exits in our rail and partly in barge transports.

From 30.12. to 05.01.2025 there will be no rail traffic from Mainz to Rotterdam v.v.

Please kindly consider these restrictions in your transport planning. We also ask for early reservations.

Changeover of customer clearance in Antwerp

We have been informed by the customs authorities of the port of Antwerp that starting on 02.12.2024 Belgian Customs will switch to the new NCTS phase 5. The transition is mandatory under European Union legislation. With the transition to NCTS phase 5, among other things, it is mandatory to provide a 6-digit commodity code in the declaration. Because of this, we ask you to always provide the commodity codes (HS-codes), invoice and packing list.

If you currently already provide a statement with goods codes, you will not perceive any big changes.

If you use a T1 to leave the European Union, it is mandatory to declare an office of exit on export.

In case of further questions please feel free to contact our customer service team.

Frankenbach Container Service GmbH