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wir möchten Sie zu folgenden aktuellen Themen informieren:
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- Alternativkonzept zur Niedrigwassersituation auf dem Rhein
Das langanhaltende Niedrigwasser auf dem Rhein hat nun zu extrem niedrigen Wasserständen (Kaub Stand heute früh 42 cm) geführt. Binnenschiffe können nur noch mit weniger als 30 Prozent der Gewichtskapazitäten abgeladen werden. Dies erhöht einerseits die Transportkosten pro Container und reduziert andererseits die verfügbaren Transportkapazitäten drastisch.
Frankenbach Container Service setzt zur Lösung ein alternatives Transportkonzept in der Kombination von LKW und Bahn via Duisburg ein, um zusätzliche alternative Transportkapazitäten bereit zu stellen.
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Vorübergehend wurden folgende Transportverbindungen eingerichtet:
Unsere Binnenschiffsflotte verkehrt zwischen den Seehäfen Antwerpen / Rotterdam – Duisburg v.v.
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Ein "Feederservice" per LKW und Zug wird zwischen Mainz – Duisburg v.v. eingesetzt
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Unsere vier wöchentlichen Zugverbindungen Mainz – Rotterdam – Mainz verkehren weiterhin unverändert im Nachtsprung.
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Auch der Verkehr in das Saarland verläuft per Bahn und LKW regulär.
Damit ist bestmöglich gewährleistet, dass Ihre Ladung trotz der aktuellen Situation zuverlässig und effizient befördert wird. Spätestens zu Beginn der kommenden Woche werden wir Sie über den weiteren aktuellen Stand informieren können.
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Bitte beachten Sie, dass wir uns aktuell in der Staffel 6 des KWZ-Zuschlages befinden.
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Weiterhin möchten wir darauf hinweisen, dass unsere Transportverpflichtung ab einem Pegel von unter 81 cm auf Kaub entfällt und wir für hieraus entstehende Kosten (z.B. Demurrage und Detention) keine Haftung übernehmen können.
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Für Fragen und weitere Auskünfte stehen Ihnen unsere Mitarbeiter der Teams Customer Service und Planung gern zur Verfügung.
Frankenbach Container Service GmbH
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Dear customers,
Today we would like to provide you the following up-to-date information:
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• Alternative Routing due to Low Water Situation on the Rhine
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The already long-lasting low water situation on the river Rhine has now led to an extremely low water level (Kaub showed a water level of 42 cm this morning).
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Barges may only be loaded with less than 30 percent of their weight capacities. On the one hand this increases the transport costs per container unit and on the other hand drastically reduces the transport capacities available.
Frankenbach Container Service has implemented an alternative transport concept in combination of truck and rail via Duisburg to provide additional transport capacities.
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Temporarily following transport connections have been established:
Our barge fleet operates between the seaports Antwerp / Rotterdam – Duisburg v.v.
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A "feeder service" per truck or train is used between Mainz – Duisburg v.v.
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The four weekly block-train overnight connections Mainz – Rotterdam – Mainz remain unchanged.
Furthermore, our connection per rail and truck in the Saarland region is working as usual.
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This concept ensures reliable and efficient transport despite the current situation.
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We will inform you with an update on the most recent developments by no later than the beginning of next week.
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Please kindly take note that KWZ scale 6 of Frankenbach Low Water scale
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has become applicable. Due that situation we have to inform you that under a gauge level of 81 cm at Kaub we no longer have an obligation of transport and therefore decline any liability (like demurrage and detention).
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For questions and further information please feel free to contact our teams customer service and planning.
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Frankenbach Container Service GmbH
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